Poviem vám príbeh barmského teaku. Teak, v barmčine známy ako „Khwa“, je národným stromom Mjanmarska. Už viac ako storočie je barmský teak celosvetovo najpredávanejším a predstavuje 75 % celosvetového dovozu a vývozu teaku. Storočný-týkový most v Mandalay, postavený v roku 1849, nielenže udržiaval životy obyvateľov v okolí jazera Mandalay, ale stal sa aj obľúbenou turistickou destináciou.
Barmský teak dozrieva 50-70 rokov. Teak je tvrdý a má krásnu, elegantnú farbu, od zlatožltej po tmavohnedú. Čím je korunka staršia, tým je farba tmavšia a po spracovaní podmanivejší lesk. Barmské teakové stromy sú zvyčajne 30-70 cm dlhé a na spodnej strane listov sú husté žltkasté-hnedé hviezdicovité{11}}chlpy. Mladé púčiky sú červeno{16}}hnedé a po rozdrvení uvoľňujú jasne červenú šťavu. V jeho oblasti výroby ho ženy používajú aj na výrobu rouge, preto sa barmský teak nazýva aj „Rouge Tree“. Teak obsahuje bohaté rastlinné oleje a má silné antioxidačné vlastnosti, vďaka čomu je ideálnou voľbou pre drevo v slano-alkalickom prostredí. Teak má hlboké spojenie s Čínou. Už pred viac ako 600 rokmi boli ľudia uchvátení jeho krásou. Historické záznamy naznačujú, že zaoceánske lode Zheng He boli všetky vyrobené z teaku. Keďže teak nepochádza z Číny, všetky teakové stromy boli zavedené a pestované. Zavedenie teaku sa datuje od roku 1820, pôvodne bol vysadený predovšetkým v chrámoch pozdĺž južnej hranice provincie Yunnan na okrasné účely. Pestovanie teaku začalo v Kaohsiung na Taiwane v roku 1901. V Čínskej ľudovej republike sa po roku 1950 začalo formálne zavedenie teaku. V šesťdesiatych rokoch minulého storočia bolo pestovanie teaku v mojej krajine označené za kľúčový vedecký výskumný projekt.
Teak je známy svojou stabilitou a odolnosťou. Mnohé dobre{1}}zachovalé starobylé budovy používajú teak na dekoráciu interiéru. Napríklad banka HSBC a hotel Peace v Šanghaji majú vo svojich interiéroch teak a zostali nedotknuté už viac ako storočie. V Európe a Amerike teak symbolizuje bohatstvo a má vysokú zberateľskú hodnotu. Keď bol Titanic zachránený storočie po jeho potopení, jeho hlavná paluba zostala nedotknutá a materiálom bol teak. Rolls-Royce vo svojich autách na oslavu stého výročia vo veľkej miere používal aj interiérové obklady z teakového dreva. Okrem toho Holandsko a Anglicko historicky zúrivo bojovali o zdroje teaku v-známych jávskych vojnách.